2.先進(jìn)可靠的控制模式，并獲[敏感詞]專利。

1）液壓、電氣系統(tǒng)的主要模塊采用進(jìn)口元件，可靠性高。

2）精心編制的刮、滑板的連續(xù)自動控制程序，通過CAN總線，實現(xiàn)自動控制。

3）采用電-氣-液聯(lián)合控制技術(shù),具備電控全自動、電控手動、電控點動、液壓純手動四種操縱方式；而且這四套操縱方式能方便的自由切換，確保操縱的穩(wěn)定與可靠。在電器萬一出故障的情況下仍可采用液壓手動操作，不影響作業(yè)，作業(yè)保障率高。

4）采用壓力傳感器信號源控制模式，可靠性高，工作噪音小，技術(shù)領(lǐng)先；         

3.裝載量行業(yè)領(lǐng)先

車廂容積行業(yè)大，滑板壓縮力合理，具有雙向壓縮功能，裝載量可達(dá)6噸以上。

4.作業(yè)效率高

刮、滑板一次循環(huán)時間16秒，雙聯(lián)泵液壓系統(tǒng)（選裝），使翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)與刮滑板同時工作，達(dá)到了行業(yè)領(lǐng)先的工作效率。

5.良好的密封性，有效杜絕二次污染，并獲[敏感詞]專利。

車廂前部設(shè)有污水箱，后部填裝器設(shè)有污水槽、接水槽、接水盒一體式收集污水；填裝器與車廂接合處采用特制研發(fā)的獨特異形密封條；鎖緊機(jī)構(gòu)采用可調(diào)式設(shè)計，密封可靠，杜絕了二次污染。污水槽蓋沖壓成型，強(qiáng)度好，開啟簡單方便，密封效果佳，確保無滲漏。

6.多功能后上料機(jī)構(gòu)，適用性廣，并獲[敏感詞]專利。

精心設(shè)計的多功能后上料機(jī)構(gòu)可同時裝載兩個120L/240L垃圾桶或單個660L垃圾桶，單個300L鐵桶。適應(yīng)性廣，滿足客戶同時使用多種不同規(guī)格垃圾桶的需求。

7.油耗低

  1）發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速變化隨工作狀態(tài)自動控制變化，怠機(jī)轉(zhuǎn)速≤800轉(zhuǎn)，工作轉(zhuǎn)速≤1150轉(zhuǎn)；

2）壓縮機(jī)構(gòu)工作時，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速低至1150轉(zhuǎn)/分，處理每噸垃圾油耗低，運(yùn)營成本低。

8.兼具“大”與“快”的優(yōu)點

結(jié)合歐系大填裝器（更適合翻轉(zhuǎn)斗、破碎力高）和日系高效率（更適合翻轉(zhuǎn)架）兩種優(yōu)點，性能優(yōu)越，單車裝的多同時裝的快。

9.安全性高

填裝器舉升油缸集成液壓鎖，即使油管萬一爆裂，填裝器也不會落下。裝有機(jī)械式安全撐桿，供維修時用，起到了雙重保險的作用。

10.先進(jìn)的程控技術(shù)

1）運(yùn)用編程技術(shù)，使填裝器舉升后，在空中刮、滑板仍可運(yùn)動，可將填裝器斗內(nèi)垃圾徹底卸干凈。該項技術(shù)處于國內(nèi)領(lǐng)先地位；

2）垃圾場卸料時，駕駛員可在車內(nèi)完成卸料操作。

11.車廂底板為平面結(jié)構(gòu)，推鏟導(dǎo)軌布置在車廂兩側(cè)，卸料干凈，不積垃圾。

12.車廂底板、刮板、填裝器底弧板等關(guān)鍵部件采用高強(qiáng)度鋼板，強(qiáng)度好，使用壽命長。

13.填裝器后密封蓋采用氣缸自動控制，方便操作，降低了工人的勞動強(qiáng)度。